主题：混合动力车辆传动系统扭振主动控制研究

时间：2022-11-30（星期三）16:00-17:00

地点：腾讯会议 293-368-343

主讲人：张勋 博士

主讲人简介：张勋，工学博士，毕业于北京理工大学，现任bwin必赢中国官网讲师。主要从事功率分流式机电复合车辆传动系统设计与分析，行星齿轮传动系统振动主动控制方法设计，智能物流车辆线控底盘动力学分析与控制等方面的研究，参与国家自然科学基金3项，总装预研项目1项。博士期间发表SCI/EI收录论文10余篇，授权发明专利2项。

摘要：混合动力车辆由于发动机与功率耦合机构直接相连，造成传动系统较大的扭转振动。以降低传动轴扭转振动为目标，重点围绕振动控制机理及振动主动控制策略展开研究，建立了多自由度扭转动力学模型，提出了传动系统四自由度当量模型建立方法。针对混合动力车辆传动系统复杂的构型形式，探究了主动控制力矩抑制系统振动响应的控制机理。为实现对发动机激励转矩的实时控制，建立了控制主动控制算法架构，提出了前馈窄带滤波和反馈宽频滤波混合自适应控制算法。针对振动主动控制力矩导致额外能量损耗的问题，提出了考虑控制力矩幅值的振动综合控制方法。搭建了试验平台，对振动主动控制算法在实际复杂环境下的可行性进行了验证。

欢迎广大师生参加！

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                            2022年11月28日